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▲手手快到剩殘影啦XD(圖/翻攝自nekochaya Twitter,下同)
網搜小組/綜合報導
貓咪狩獵的天性讓牠們無法抵抗逗貓棒的魅力,只要看到會移動的小物體,都忍不住上前撲抓。日本有網友家的主子對逗貓棒也十分著迷,即便是「光速逗貓棒」,視線仍然像磁鐵似的牢牢跟著移動,一邊跟著頻率點頭,一邊把手放在空中晃啊晃,速度快到只剩下殘影。
Twitter用戶「nekochaya」經常會分享家裡貓咪的生活點滴,影片中只見虎斑貓圭太的眼睛緊盯逗貓棒,跟著節奏站起來瘋狂點頭,身體像是觸電似的不停抖動,2隻手還放在空中亂揮,看得超入迷。不過,身旁另一隻虎班經驗老道,看了幾眼後直接放棄,走到旁邊做自己的事,畫面呈現強烈對比。
▲不要玩主子!!(眼神死)
網友看完後紛紛笑歪,「音浪太強不晃,會被撞到地上~」、「隔壁貓咪完全忽視」、「律動感不是開玩笑的」、「是被電到咪」、「跟著老師洞次洞次XD」、「鏟屎官很壞耶,主子要被玩壞了啦哈哈哈哈」、「萌到我不要不要的」、「平常有在練甩頭齁」。
誤動作をする優作と諦める圭太 pic.twitter.com/AiicSnBvlk
- 猫カフェ猫茶家(里親さん募集中!) (@nekochaya) 2017年1月16日
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國防部在向立法院提出的業務報告中,首度公開證實愛國者飛彈進駐花東地區;而因應中共戰略轉型,為了強化聯合防空作戰效能,國防部表示將原屬於參謀本部的「防空飛彈指揮部」移編「空軍司令部」,統一防空作戰指管事權。
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國防部向立法院的報告也指出,部隊訓練採「實戰化」模式,將虛擬實境導入合成化戰場,置重點於各類型精準武器射擊、三軍兵、火力協調等項目。目前正研析借助虛擬技術優勢,結合虛擬實境(VR)、擴增實境(AR)及雲端運算等技術,導入至部隊模擬訓練與實兵演練。
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防長今赴立院報告立法院外交及國防委員會2日將邀請國防部長馮世寬進行業務報告,據國防部送至立院的報告中指出,適切調整愛國者飛彈連進駐花東地區,藉年度戰備演訓驗證執行成效,以確保防衛作戰有效遂行。這是國防部首度公開證實愛國者飛彈進駐花東地區。「防空飛彈指揮部」1日移編至空軍司令部轄下。1日上午在神箭營區舉行主官布達暨授旗、授印典禮。空軍司令沈一鳴上將宣達任職命令,飛指部新任指揮官游仁明上校宣誓就職,飛指部正式加入空軍的行列。典禮邀請該部歷任指揮官出席觀禮。年底前完成整併防空飛彈指揮部目前轄有3個飛彈群,下設多個飛彈營。防空飛彈指揮部有愛國者3型、天弓2及3型、鷹式飛彈等防空飛彈,並有一定數量戰術反制飛彈(即地對地飛彈)及雄二E巡弋飛彈,這些飛彈部隊將隨軍事戰略規畫構想,全數移編給空軍。防空飛彈指揮部移編給空軍後,空軍將同時轄有防空飛彈指揮部、防空砲兵指揮部2個防空單位;空軍以2階段移編及整併,防空飛彈部隊先由參謀本部移編給空軍,第2階段計畫在今年底前,完成飛彈、防砲2單位整併計畫。小 靈 通愛國者飛彈愛國者飛彈(MIM-104 Patriot)是美國雷神公司製造的中程地對空飛彈系統。它取代MIM-14奈基-大力神與MIM-23鷹式飛彈,成為美軍中高空防空武器。在波斯灣戰爭中成功攔截了伊拉克軍隊發射的飛毛腿飛彈,使其聲名大噪。之後經多次升級,愛國者飛彈成為美國戰區飛彈防禦系統中負責末端中低層反飛彈的重要組成部分。目前已進展到愛國者3型(PAC-3),以及PAC-3 MSE飛彈分段增強型(Missile Segment Enhancement,MSE)。除美國之外,包括台灣、南韓、日本、以色列、德國及中東多個國家都使用愛國者飛彈為主要防禦體系。(林永富)(旺報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');信用卡看電影買一送一
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台灣機師與空服員長期輸出,業界透露,近期海南航空與福州航空都有高薪挖角台灣機師,海南甚至開出2萬美元月薪且免稅的倍數薪資;台籍空姐因為水平高,受多國航空公司青睞,加上空姐流動性大,來台招考的頻率也高。
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據透露,前年華航將自訓機師合約年限從20年降為7年後,勞資雙方原都估計華航去年會出現一波機師出走潮,但實際上沒走幾個。
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華航資深機師分析,部分陸籍航空開出很高的薪資,卻沒吸引到幾個人,主要是因為這些公司根基還不是很穩固,華航畢竟福利還是不錯,工作穩定性高,不需要離鄉背井,也不用擔心公司會不會過幾年就以各種理由調降雇用條件。7、8年前台灣有一批機師跳槽大陸內陸某家航空公司,5年合約到期後大半都回到國籍航空公司。另陸籍三大航空公司基本上不挖台灣機師,尤其是中國國際航空講究「根正苗紅」,除了少數因為家族長輩在大陸位居高位,有特殊關係者,一般台灣機師是進不了中國國際航空的。業界估計,目前台籍機師約有6、70位在陸籍航空工作,少數在外籍航空公司。台灣輸出的空姐估至少在500人以上,國泰航空與全日本空輸(ANA)常來台灣招考,目前國泰約有近200名台籍空姐,全日空約100名,兩公司估計空姐平均工作年數5年,流動率很高,因此每過一、兩年就要來台辦一次招考。新加坡航空、阿聯酋航空、泰國航空等都有台籍空姐,低成本航空樂桃航空、越捷航空等也都有來台招考,但因空姐需要居住在航空公司所在國家,不少空姐常是3年合約一滿就轉至本國籍航空公司。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');
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